Türkiye'nin superyacht üretimindeki konumu son on yılda sessizce değişti. Bugün gelinen nokta, sektör dışından bakanların çoğunun tahmin ettiğinden yukarıda.
Bu sayfa, doğrulanabilir kaynaklara dayanan bir tersane envanteri. Yayımlanmamış ya da kaynaklar arasında çelişen rakamlar bilinçli olarak dışarıda bırakıldı; hangi verinin ne zaman ölçüldüğü de belirtildi, çünkü sipariş defteri rakamları hızla eskiyor.
Türkiye global tabloda nerede
24 metre ve üzeri superyacht siparişlerinin ülke ve tersane bazında sıralaması BOAT International'ın yıllık Global Order Book raporunda yayımlanıyor; 2026 raporu 11 Aralık 2025'te çıktı. Raporun ülke tablosu kayıt arkasında yayımlandığı için bu sayfada sıralama rakamı vermiyoruz; ülke ve tonaj karşılaştırması için raporun kendisine bakın.
Sıralamada bir incelik var. Ülkeler yat adedine ve gros tonaja göre farklı sıralara çıkabiliyor; bir sıralama rakamı aktarırken hangi metriğin kullanıldığını da belirtin.
İhracat ve sektör ölçeği
Ticaret Bakanlığı'nın Gemi-Yat Sektör Raporu 2026'sından, TÜİK verisine dayalı rakamlar:
- Yat ve eğlence teknesi ihracatı (2025): 708,8 milyon dolar — 2024'te 511,6 milyon dolardı, %38,56 artış
- Gemi-yat sektörü toplam ihracatı (2025): 3,066 milyar dolar, %25,3 artış
- Savaş gemileri hariç sektör ihracatı: 2,25 milyar dolar (2024: 1,91 milyar dolar)
- Tersane sayısı: 85
- İstihdam: tersanelerde 84 bin kişi, yan sanayiyle birlikte yaklaşık 300 bin kişi
- Dünya gemi-yat ihracatındaki pay: %1,7 — 10. sıra
Tersaneler
Bilgin Yachts
1929'da İstanbul'da kurulan, beşinci kuşak aile işletmesi. Çelik-alüminyum semi-custom ve full custom motor yat üretiyor, 50-120 metre aralığında. SYBAss üyesi ve işin yaklaşık %90'ını kendi bünyesinde yapıyor.
Tesisler beş ayrı lokasyona yayılmış, toplam 79.450 m²: Yalova'daki 40.000 m²'lik gövde ve üst yapı üretim tesisi aynı anda beş projeyi taşıyabiliyor; West Istanbul Marina'daki ana tesis yeni hangarlarla birlikte 10.000 m²; ayrıca 9.500 m²'lik mobilya fabrikası, Küçükçekmece ve Antalya tesisleri var.
Model serileri: Bilgin 163 (50 m), 170 (52 m), 173 (53 m), 243 (74 m), 263 (80 m), 270.
Son teslimatlar:
- Al Reem — 80 m, Bilgin 263 serisinin üçüncü ve son ünitesi, Temmuz 2025
- Camila — 49,9 m, Bilgin 163 ikinci ünite, Mayıs 2025
- Tamasha — 52 m, Bilgin 170 serisinin ilk ünitesi, Mayıs 2026
- NB83 — 52 m, Bilgin 170 serisinin Tamasha'dan sonraki ünitesi; Antalya tesisinde Aralık 2025'te suya indirildi. 499 GT deplasman gövde, 12 misafir.
Sipariş defteri: Bilgin 170 serisinin sipariş defteri yedi yata ulaştı; 173 serisinden üç ünite 2026 için üretimde (tersanenin kendi yayınları, Mayıs ve Ekim 2026).
Mengi Yay
Kökleri 1964'te Ramazan Mengi'nin Ayvansaray'da çıraklığa başlamasına uzanıyor; Muzaffer Yay 1978'de şirkete katıldı ve bugünkü isim iki soyadın birleşiminden doğdu. Üretim 1983'ten beri Tuzla'da.
Motor yatın yanında yelkenli de üretti (42 m Gweilo schooner).
Model serileri: Virtus, Virtus XP, NL Plus (Nuvolari Lenard iş birliği).
Amiral gemisi: Gray Wolf (NB113) — 52,5 m Virtus XP, 5 Nisan 2026'da Tuzla'da suya indirildi ve tersanenin bugüne kadarki en büyük yatı oldu. Çelik ve alüminyum, 500 GT altı, 12 misafir ve 10 mürettebat. Klas notasyonunda helideck var. İki Caterpillar makine, 15 knot azami hız, 10 knotta yaklaşık 6.000 mil menzil. İç ve dış tasarım VYD Studio, naval architecture Van Oossanen.
Diğer teslimatlar arasında Ancora (47,3 m, 2023), Serenissima I ve II (47,5 m), La Vie (48 m), Gisa (44 m), Legato (42 m) yer alıyor.
Sipariş defteri: tersanenin sitesinde inşa halinde altı proje listeleniyor: NB 110, 113, 114, 115, 116 ve 117 (Ekim 2026).
Not: Mengi Yay için bazı broker kaynaklarında "130 metreye kadar" kapasite iddiası geçiyor. Tersanenin bugüne kadar inşa ettiği en büyük yat 52,5 metre; kapasite iddiasıyla inşa geçmişini karıştırmamak gerekiyor.
Numarine
2002'de Ömer Malaz tarafından kuruldu. Gebze'de 35.000 m²'lik ISO 9001 sertifikalı bir tesiste üretim yapıyor; Avrupa'nın en büyük beş eksenli CNC makinelerinden biri burada. Metal, mobilya, döşeme ve cam atölyeleri tesis içinde; tersane neredeyse tüm bileşenleri kendi bünyesinde üretiyor.
Explorer motor yat üzerine yoğunlaşmış. XP serisi tam GRP ya da çelik gövde ve kompozit üst yapı seçenekleriyle, MXP serisi çelik gövdeyle üretiliyor. Boy aralığı 22-47 metre.
Modeller: XP tarafında 22XP, 27XP, 30XP, 32XP, 37XP, 45XP; MXP tarafında 40MXP ve 47MXP; ayrıca 38XPC ve 39MXPC.
Naval architecture Umberto Tagliavini, XP serisinin dış tasarımı Can Yalman imzalı; iç mekânlarda Hot Lab tersanenin tasarım ortakları arasında.
Öne çıkan modeller:
- 37XP — 37,14 m ve 362 GT, 12 misafir, 6.000 mile kadar menzil.
- 47MXP — 46,7 m, 498 GT, 6.000 mil menzil.
Alia Yachts
Antalya'daki amaca özel inşa edilmiş 30.000 m²'lik tesiste aynı anda altı yat inşa edilebiliyor; tüm yatlar kapalı alanda, taşeron işi dahil her aşama sahada yürütülüyor.
Çelik, alüminyum ve kompozit kullanıyor; konvansiyonel, hibrit ve tam elektrik tahrik seçenekleri sunuyor. Kendi beyanına göre hangarları 90 metreye kadar yatları alabiliyor. ISO yönetim sistemi sertifikalarını Lloyd's Register üzerinden aldığını ve yeni inşalarda tercih ettiği klas kuruluşunun Lloyd's Register olduğunu belirtiyor.
Öne çıkan yatlar: Rüya (41,2 m, 2015), Limerence (53 m, 2024) ve ALY501 — 50 metrelik proje, 2025'te suya indirildi.
AK Yachts
Kocaeli Serbest Bölge'de, yaklaşık 15.000 m²'lik bir alanda faaliyet gösteriyor. Custom çalışıyor: çelik gövde, alüminyum üst yapı, explorer odaklı. Tersane ISO 9001 ve Lloyd's sertifikalı.
Victorious — 85 metre, 2021 yazı. Tersanenin ilk büyük projesi ve tersanenin ifadesiyle Türkiye'de inşa edilmiş en büyük superyacht. Lloyd's klasına göre inşa edilen çelik gövdeli expedition yatı, 12 kabinde 24 misafir ağırlıyor. Michael Leach Design ve H2 Yacht Design imzalı. 12,5 metrelik alüminyum katamaran beach-lander tender ile birlikte teslim edildi.
Bering Yachts
Kurucusu Alexei Mikhailov. Antalya'daki tersanenin yanında Bulgaristan'da ikinci bir tersanesi var.
Çelik explorer yatları ile alüminyum expedition katamaranlar üretiyor; 24 metrenin altında ve üstünde modeller sunuyor. Modeller B60'tan B165'e uzanan geniş bir seri; katamaran tarafında BC60, BC70 ve BC80 var.
B145: 44,46 metre, 9,7 metre genişlik, 499 GT.
AvA Yachts
Uzun menzilli explorer üretiyor; mobilya, döşeme, mekanik sistemler, paslanmaz çelik ve boya işlerinin neredeyse tamamını kendi bünyesinde yapıyor. Kando serisi çelik gövde ve alüminyum üst yapı, Voyage serisi tam alüminyum. Kando serisinde 85'ten 150XL'e uzanan modeller var.
Teslimatlar: M/Y V (Kando 85, 25,70 m, 2026), M/Y Infinity Nine (Kando 110, 35,10 m, 2022), M/Y Lady Caroline (Kando 110, 34,60 m, 2019).
Sipariş defteri: dört proje inşa halinde — Kando85 Two, M/Y Helene (Kando 110, 2027 beklentisi), M/Y Voyage One ve M/Y Voyage Two (tersanenin kendi yayını, Ekim 2026).
Bu tablodan ne çıkıyor
Üç eğilim görünüyor.
Explorer segmenti Türkiye'nin uzmanlık alanı haline geldi. Numarine, AvA, Bering ve AK Yachts'ın tamamı uzun menzilli explorer üzerine kurulu; Numarine 37XP ve 47MXP ile Mengi Yay'ın Gray Wolf'u 6.000 mil menzil sınıfında.
Ölçek yukarı kayıyor. 2021'de Türkiye'nin en büyük teslimatı 85 metreydi. Bilgin'in 80 metrenin üzerindeki 270 serisi, ölçeğin büyük yat tarafında da sürdüğünü gösteriyor.
500 GT altı tasarım bilinçli bir tercih. Mengi Yay'ın 52,5 metrelik Gray Wolf'u ve Bilgin'in 52 metrelik 170 serisi 500 gros tonun altında kalacak şekilde tasarlanmış. Bu, yatı MLC 2006 ve ISM'in bazı yükümlülüklerinden farklı bir rejime yerleştirdiği için mürettebat ve işletme maliyetlerini doğrudan etkiliyor — ve alıcılar bunu biliyor.
Veri notu
Sipariş defteri rakamları hızla eskiyor. Bu sayfadaki her rakamın yanında ölçüm tarihi belirtildi. Kaynaklar arasında çelişen veriler — bazı tersanelerin çalışan sayıları, yayımlanmamış class notasyonları ve doğrulanamayan üretim kapasiteleri — bilinçli olarak dışarıda bırakıldı.
Düzeltme veya güncelleme için bize yazın; kaynaklı düzeltmeleri sayfaya işleriz.
Kaynaklar
-
BOAT International Global Order Book 2026 (24 m üzeri siparişler; ülke tablosu kayıt arkasında)
-
Ticaret Bakanlığı Gemi-Yat Sektör Raporu 2026 (2025 ihracatı %25,3 artışla 3,06 milyar USD)
-
Tersane bazlı model, teslimat ve sipariş satırları Ekim 2026 itibarıyla tersanelerin kendi sitelerinden derlenmiştir ve zamanla değişir; güncel durumu tersaneden teyit edin
-
SYBAss üye profilleri
-
Tersanelerin kendi yayınları
Neler değişti (7 Eyl 2026): Global Order Book ve Ticaret Bakanlığı raporuna doğrudan bağlantı eklendi; tersane satırlarının derlenme tarihi belirtildi.
